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Dani Sordo probará el nuevo Mini Coutryman WRC


El piloto español Dani Sordo que, tras su salida del equipo Citroën WRC se encuentra sin equipo para 2011, va a probar el nuevo Mini Countryman WRC de la escudería Prodrive, según ha informado el diario francés L’Equipe.

El piloto cántabro probará el coche en las pistas de Cerdeña, en primer lugar sobre asfalto y, posteriormente, sobre tierra. Sordo será el segundo que pruebe el Mini en dicha localidad italiana, donde también ha sido conducido por el norirlandés Kris Meeke, el único piloto oficial que ha firmado hasta el momento por la escudería.

El nuevo Mini Countryman WRC que probará el español es una evolución ya bastante avanzada del prototipo que probó Markko Märtin hace unas semanas, al que los ingenieros han añadido un nuevo alerón y un paragolpes.

Esperaremos acontecimientos y ojalá volvamos a disfrutar de presencia española en el Campeonato del Mundo de Rallyes, en este caso a bordo de una mítica marca que volverá al primer plano de la competición, tras largos años de ausencia en el Mundial.

Imagen del día: Kimi, tu fama te precede


Que Kimi Raikkönen está pasando por un auténtico calvario en el mundo de los rallyes es un hecho fácilmente demostrable.

Para comprobarlo, no hay más que ver el rosario de accidentes y de problemas por los que ha ido pasando el piloto finlandés en esta temporada, que todos creíamos que iba a ser de transición antes de su vuelta a la Fórmula 1.

Su fama de “destrozacoches”, absolutamente merecida por cierto, incluso se ha convertido en una verdadera seña de identidad para los vendedores y clientes en jugueterías y tiendas de coches de colección.

Menos mal que sus coches no han bajado de precio…todavía.


Foto: Vía Forocoches

Mala suerte para Joan Vinyes en el Rally RACC 2010


Pese a los esfuerzos que hemos ido conociendo para que Joan Vinyes, el flamante campeón de España de rallyes, pudiera disfrutar de su participación en el Rally RACC de Cataluña, que finalizó ayer domingo, el piloto del equipo oficial Suzuki no pudo terminar la prueba catalana, puntuable para el WRC.

Pese a que Vinyes estaba realizando unos cronos espectaculares, llegando a medirse con los pilotos de los S2000, en su segunda pasada por el tramo de Priorat el motor del Suzuki Swift S1600 dijo basta y tuvo que decir adiós prematuramente a la carrera.

El rally finalmente fue ganado por el recientemente coronado como campeón mundial, el francés Sebastien Loeb, que sigue empeñado en hacer historia en tanto que, con la de ayer, el galo sumó su sexta victoria consecutiva en territorio catalán.

Joan Vinyes, en la salida del Rally RACC 2010

Nuevo abandono por accidente de Kimi Raikkönen, ahora en el Rally RACC de Cataluña


El finlandés Kimi Raikkönen sigue con su particular via crucis en su primera temporada en el Mundial de Rallyes, a los mandos de un Citroën C4 WRC, tras sumar un nuevo abandono por accidente, en este caso en la previa del Rally RACC de Cataluña.

En esta ocasión, el piloto finlandés sufrió un espectacular accidente en el shakedown del Rally RACC, una prueba especial de apenas 2,9 kilómetros, disputada por los alrededores de Salou y del parque Port Aventura, en el que el finlandés sufrió un aparatoso accidente que destrozó su Citroën, de tal manera que le será imposible disputar la primera etapa de la prueba catalana del Campeonato Mundial de Rallyes.

Raikkönen estaba pilotando por la sección de asfalto cuando su coche golpeó en una curva a mano izquierda y rebotó hacia la cuneta, dando varias vueltas de campana antes de volver a posarse sobre sus cuatro ruedas.

El finlandés y su copiloto, Kaj Lindstrom, no sufrieron daños personales y, de hecho, consiguieron llevar el vehículo hasta el parque de asistencia de Salou, pues aparentemente los daños no eran de importancia.

Sin embargo, la inspección mecánica que llevó a cabo más tarde el equipo Citroën Junior informó de una serie de daños ocasionados en la parte superior del coche le impedirán finalmente disputar la carrera catalana, de la que Iceman se va a tener que despedir sin ni siquiera haber podido disputar ni un solo tramo.

Raikkönen accidentado, una imagen bastante frecuente esta temporada

Disponible una plaza de copiloto con Matthew Wilson para el “shakedown” del Rally RACC


Los equipos Stobart M-Sport Ford Rally Team y Monster World Rally Team realizarán una acción en Salou este próximo miércoles, 20 de octubre, donde se elegirá a un afortunado para acompañar al piloto británico Matthew Wilson en su Ford Focus RS WRC 2008 durante la disputa del shakedown del Rally RACC.

A las 19.30 horas del miércoles 20 de octubre, Ken Block y Matthew Wilson visitarán el Paseo Marítimo de Salou donde estará situado el gran camión de Stobart y Monster Energy que luce la inmensa pintura del Focus RS WRC de Ken Block en el lateral. El público asistente tendrá la ocasión de conseguir autógrafos y fotografías durante los 30 minutos que los pilotos estarán presentes en el acto.

A las 20 horas, los aficionados serán invitados a visitar el camión donde tendrá lugar una competición en el videojuego Dirt 2, de la compañía Codemaster. La persona que logre la puntuación más alta ocupará el asiento del copiloto en el Ford Focus RS WRC de Matthew Wilson durante el shakedown del Rally RACC de Cataluña, que dará comienzo la mañana siguiente, jueves 21 de octubre.

Por si acaso no tenéis la fortuna de acompañar a estos ases del volante, os dejamos un vídeo de Ken Block en acción.

20 años del primer título de Carlos Sáinz en el Mundial de Rallyes


Siempre se habla de la importancia que ha tenido Fernando Alonso para el deporte del automovilismo en España y no es menos cierto que la gran afición que en nuestro país se ha desatado por los coches ha venido dada por la eclosión del gran piloto asturiano y la “alonsomanía”, desatada hoy día entre millones de aficionados españoles y extranjeros por todo el mundo.

Por descontado que nadie duda que el asturiano logró hitos históricos como la primera victoria de un español en un Gran Premio de Fórmula 1 (Hungría 2003)  y, sobre todo, la obtención de los campeonatos del mundo de 2004 y 2005, que lanzaron a Alonso al estrellato de la Fórmula 1.

Sin embargo, considero modestamente que si ha habido alguien que revolucionó el mundo del automovilismo en España y el que lo llevó antes que nadie a las cotas más altas de éxito, ese fue Carlos Sáinz.

Uno de nuestros más laureados deportistas y con una brillante trayectoria en el mundo de los rallyes, que le ha situado en lo más alto de este deporte a nivel mundial, junto a pilotos de la talla de Sebastien Loëb, Juha Kankkunen, Tommi Makinen o Walter Rohrl.

Es de justicia por tanto reseñar que justo hoy hace 20 años, el madrileño lograba su primer campeonato del mundo de rallyes y la primera vez que uno de los nuestros brillaba con luz propia en el Olimpo de los grandes del automovilismo mundial.

Carlos Sáinz, a los mandos del Toyota Celica, ganador de su primer mundial

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Repsol, nuevo patrocinador de Joan Vinyes y Suzuki Ibérica para el Rally RACC


Como ya os informamos en su momento, el equipo oficial de Suzuki Ibérica participará con Joan Vinyes en el próximo Rally RACC, prueba perteneciente al calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes y que se disputará entre el 22 y el 24 de octubre por tierras de Tarragona.

Pues bien, hoy sabemos que la petrolera española Repsol se convertirá en el principal patrocinador del equipo oficial Suzuki de cara a la esperada cita del WRC, en el que, como os indicamos, Joan Vinyes participará a modo de “premio” por la reciente consecución del título de campeón de España de rallyes, en su categoría de 2RM.

El piloto andorrano, que ya ha tenido la oportunidad de probar tanto el kit de tierra que le ha suministrado para la ocasión el equipo Suzuki Sport Europe como los neumáticos que montará para la tierra sobre el asfalto, se muestra satisfecho y francamente ilusionado ante el importante reto que le espera en breve. Un reto en el que tanto él como su pequeño Suzuki Swift S1600 tendrán que vérselas con los más grandes pilotos del mundo.

Para acabar, recordaros que el Rally RACC constará de 16 tramos que suman un total de 355,30 kilómetros cronometrados, entre ellos un primer día de trazado mixto en el que los coches tendrán que disputar tramos de tierra y asfalto.

Repsol, nuevo patrocinador del equipo Suzuki para el Rally RACC