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Jerome D’Ambrosio, confirmado como compañero de Timo Glöck en Marussia Virgin Racing para 2011


Poco a poco, se van completando las plantillas de los equipos que, a fecha de hoy, aún seguían sin cerrar su nómina de pilotos titulares para la próxima temporada.

Ahora le toca el turno a una de las más modestas escuderías, el equipo Marussia Virgin Racing, que según acaba de hacer público en su web, el joven piloto belga de 25 años Jerome D’Ambrosio ha sido fichado como nuevo compañero del alemán Timo Glöck en la escudería ruso-británica.

Como se venía rumoreando desde el final de la temporada 2010, el brasileño Lucas Di Grassi ha causado baja en el seno de la escudería del magnate Richard Branson y su puesto ha sido ocupado por este joven belga, que pasó casi toda la temporada 2010 en el seno del equipo Renault F1, como piloto probador.

Magnífico final para la trayectoria del joven belga, que ha concluido con éxito una función de evaluación con el equipo, que lo llevó a participar en las sesiones de entrenamientos libres de los Grandes Premios de Singapur, Japón, Corea y Brasil. Además, estuvo presente medio día más al volante del VR-01 durante la segunda jornada de pruebas para jóvenes pilotos, disputadas el pasado mes de noviembre en el circuito de Yas Marina (Abu Dhabi).

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Marussia entra en el accionariado de Virgin Racing: Continúa el desembarco ruso en la F1


Que la Fórmula 1 está empezando a estar de moda en Rusia no es nada nuevo. De hecho, desde esta temporada ya conocemos que Rusia contará con un Gran Premio en la ciudad de Sochi a partir de la temporada 2014.

Además hemos podido ver al primer piloto de esta nacionalidad, Vitaly Petrov, que en su temporada de debut no ha brillado excesivamente, aunque cuenta con todo el apoyo del Kremlin, con lo que su continuidad en Renault el próximo año parece más que asegurada.

Pero lejos de quedarse ahí las cosas, el desembarco ruso en el mundo del Gran Circo continúa. En una conferencia  de prensa celebrada hoy en el Hotel Yas Marina de Abu Dhabi, la compañía rusa Marussia Motors ha anunciado la compra de gran parte de las acciones del equipo Virgin Racing F1. que a partir de ahora pasará oficialmente a llamarse Marussia Virgin Racing.

Este acuerdo garantiza la supervivencia del equipo Virgin, cuyo dueño máximo, el magnate Richard Branson ha afirmado encontrarse encantado de haber conseguido un socio con el que poder trabajar con el fin de lograr una mejora sustancial del equipo dentro de la parrilla de la Fórmula 1, para el próximo año.

Virgin Racing se asegura su continuidad con el acuerdo con Marussia Motors

Por su parte, este acuerdo también resulta vital para el fabricante ruso ya que consideran que la Fórmula 1 será una gran plataforma de marketing internacional para darse a conocer en todo el mundo.

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La F1 vista por un modesto


Estamos acostumbrados a ver cómo viven la Fórmula 1 las grandes escuderías del Gran Circo como Ferrari, McLaren o Red Bull pero rara vez tenemos la oportunidad de ver cómo viven un Gran Premio escuderías pequeñas, las más modestas como la recién llegada Virgin Racing, propiedad del magnate Richard Branson.

Así pues, tanto los mecánicos del equipo (“una gran familia” como se autodefinen) como los dos pilotos titulares del equipo, el alemán Timo Glock y el italiano Lucas Di Grassi, se han manifestado muy ilusionados ante la celebración de la segunda prueba del Campeonato Mundial que se disputará este fin de semana en Albert Park (Australia) ante el pequeño fiasco que la primera carrera disputada en Bahrein supuso para la escudería.

Por ese motivo y ante la ilusión que despierta en todo el equipo la próxima carrera en Melbourne, el equipo entero se ha conjurado para evitar que los fallos hidráulicos y de transmisión que se produjeron en la primera carrera (y que obligaron a ambos pilotos a abandonar) y por ello afirman que han hecho infinidad de horas extra para que no vuelvan a repetirse.

Ahora que ya han terminado su trabajo, se han fotografiado de esta forma en el paddock para que sepamos quiénes están detrás del equipo y, sobre todo, podamos comprobar que no es oro todo lo que reluce y que junto al glamour y a las imágenes triunfadoras de los grandes (que es en definitiva es lo que nos llega a diario) también hay gente modesta que trabaja igualmente de sol a sol tan sólo con la ilusión de poder ver sus coches terminar la carrera.


Por cierto, para ilustrar esta información, junto a la “foto de familia”, tanto Timo Glock como Lucas di Grassi nos enseñaron sus monoplazas y los exprimieron a fondo por el circuito y aquí podréis verlos en acción.

¿Os venís a dar una vuelta con ellos? ¡No os perdáis los los vídeos!