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Land Rover dona su millonésimo Range Rover a una ONG británica


En un año muy especial para Land Rover, en el que celebra el 40º Aniversario del lanzamiento del Range Rover, el fabricante británico acaba de alcanzar otro hito de relevancia con respecto a su archiconocido todo terreno de lujo.

Land Rover acaba de alcanzar la producción de la millonésima unidad del Range Rover y para celebrarlo ha decido donarlo a la ONG británica “Help 4 Heroes”, una organización benéfica que se dedica a ayudar entre otros a los mutilados procedentes de las Fuerzas Armadas británicas.

El Range Rover que ha supuesto este hito se trata de un lujoso Range Rover Autobiography Black 40th Anniversary, construido en la fábrica de Solihull, en el que tres generaciones de la Range Rover se han construido desde junio de 1970.

La entrega tuvo lugar en el set de TV donde se emite Top Gear, el conocido programa del motor de la BBC, sito en Earls Court en Londres. Allí el famoso presentador Jeremy Clarkson – que es un miembro activo de dicha ONG- fue el que encargado de la entrega de tan histórico Range Rover.

Range Rover celebra la producción de su millonésima unidad donándolo a una ONG

 

 

Imagen del día: El Lamborghini volador


Viendo este vídeo, publicado en la web de Top Gear, el mítico programa de Motor de la BBC, resulta imposible no creer en los milagros.

El accidente está grabado durante la participación de un Lamborghini Gallardo en la Texas Mile, una especie de competición en la cual los participantes, procedentes de los EE.UU., Canadá y México, pugnan por ver quién es capaz de recorrer de la forma más rápida y en menos tiempo en una pista de una milla de longitud.

El coche, especialmente preparado por Underground Racing, contaba con un motor biturbo de nada menos que 1.900 CV. Por su parte, el piloto, Richard Holt, que acababa de llegar hasta unos sorprendentes 380 kms/h justo antes del accidente, cuando llegó el momento de accionar el freno (se calcula que circulaba a 160 kms/h) perdió el control y salió volando literalmente, dando varias vueltas de campana, que le elevaron varios metros del suelo hasta impactar violentamente contra el asfalto.

Sorprendentemente, pese a que entre todos los presentes se mascaba la tragedia, sobrevino el milagro y el piloto, que fue evacuado inmediatamente a un hospital cercano, no sólo no falleció por el tremendo accidente sino que además resultó prácticamente ileso, salvo algunas magulladuras.

Desvelada la misteriosa identidad de “The Stig”


Cualquier seguidor de Top Gear, el archiconocido programa de motor de la BBC, sabe de la figura de “The Stig”, ese misterioso hombre que, embutido en un inmaculado mono blanco y cubierto con un casco integral futurista, se dedicaba a hacer vueltas rápidas sobre la pista del aeropuerto británico de Dunsfold con los coches del programa así como a retar a famosos, muchos de ellos pilotos consagrados.

La fama y el misterio sobre quién podría estar detrás de la máscara de “The Stig” ha sido, de hecho, un auténtico misterio que ha dado a un sinfín de rumores, especialmente en Internet, donde el personaje cuenta actualmente con un grupo propio de Facebook con más de dos millones y medio de fans en todo el mundo. De hecho, uno de los rumores más extendidos por la red durante estos años es que el ex-piloto Damon Hill o el mismísimo Michael Schumacher estaban detrás del personaje. Sin embargo, su verdadera identidad siempre se mantuvo en secreto por parte tanto del propio interesado como por la BBC y la dirección del programa.

El problema es que la fama del personaje, que intuimos muy bien pagado, ha crecido estos últimos años de tal manera que al parecer quiso sacar tajada del merchandising que llevaba su nombre pero cuyos derechos recaían íntegramente en la productora del programa y en la propia BBC.

Se da además la circunstancia de que, por contrato, “The Stig” estaba  obligado a no revelar su identidad pero no pudo resistir la tentación de publicar su autobiografía bajo el título “El hombre del traje blanco”, donde desvelaba que el autor, llamado Ben Collins, era la persona que se escondía tras el personaje de “The Stig”.

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Homenaje a Ayrton Senna en Top Gear


De todos es sobradamante conocida la calidad de los reportajes de Top Gear, el programa de coches por excelencia de la televisión mundial, pero hay que reconocer que esta vez se han superado con este homenaje que le tributaron recientemente a Ayrton Senna, un piloto que, por su carácter ganador y talento, muchos consideramos como el número 1 de todos los tiempos y que en marzo de este  mismo año habría cumplido 50 años.

Así pues, siempre nos quedará la duda de qué habría pasado en la Fórmula 1 actual si aquel infausto 1 de mayo de 1994, su Williams Renault FW16 no se hubiese estrellado a 216 kms/h en la curva de Tamburello, en el circuito de Imola (Italia) llevándose por delante la vida del brasileño.

Hasta la fecha de su muerte ya había alcanzado tres entorchados mundiales y estaba batiendo todos los récords posibles (41 victorias, 80 podios, 65 poles y 19 vueltas rápidas), aparte de dejarnos imágenes imborrables en nuestras retinas, prácticamente desde su primera temporada en el Gran Circo.

Por ese motivo, nunca podremos saber hasta dónde habría llegado el brasileño y si, de haber continuado pilotando, Michael Schumacher habría llegado a ser el mito en el que se convirtió, precisamente tras la muerte de Senna. Pero lo que está claro es su muerte tuvo tal importancia y tanta repercusión que removió aboslutamente todos los cimientos sobre los que estaba construida la Fórmula 1 hasta entonces.

Ayrton Senna, conduciendo su McLaren en Mónaco 1992

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Nuevo Trailer de Gran Turismo 5 con Sebastian Vettel y The Stig


Polyphony Digital, la creadora de la exitosa saga Gran Turismo, tras anunciar con motivo del E3 el lanzamiento de su esperadísimo Gran Turismo 5, acaba de presentar un nuevo trailer del citado juego.

Dicho avance, aparte de presentarnos más imágenes del juego, aderezadas con la espectacularidad “marca de la casa”, cuenta en esta ocasión con los “ganchos” del piloto alemán de Fórmula 1 y actual líder del Mundial, Sebastian Vettel y del misterioso piloto enmascarado del programa Top Gear, conocido como “The Stig”.

No sé vosotros, pero viendo esto yo estoy ya contando los días como loco para que llegue el próximo 2 de noviembre y tenerlo en mis manos. Si no os lo creéis, juzgad por vosotros mismos…

Reliant Robin: ¿Lo barato es caro?


Existe en el Reino Unido la posibilidad de conducir una serie de vehículos que, aparte de tener la peculiaridad de contar sólo con tres ruedas, conllevan un enorme ahorro en su fiscalidad con respecto a los vehículos digamos, “normales”, de modo que sus poseedores pagan las tasas e impuestos que soportan las motos y no los coches.

Sin embargo, viendo el enorme calvario que pasaron los probadores del programa Top Gear a los mandos de un pequeño Reliant Robin, cuando se trata de gente acostumbrada en teoría a manejar con soltura superdeportivos de más de 500 CV y a circular a más de 400 kms/h, nos hace dudar si realmente el ahorro que supone tener uno de estos coches compensa, en comparación con las horas de taller de chapa que luego van a necesitar a poco que nos descuidemos.

No os perdáis el vídeo y estoy seguro de que os haréis después la misma pregunta…

Finlandia tiene algo especial


No, no es una parodia de aquella canción de Los del Río, sino una verdad como un templo, el menos desde el punto de vista del automovilismo de competición.

Y es que algo de especial ha de haber en ese país nórdico que ha hecho que, históricamente y en proporción, sea el que más grandes pilotos, muchos de ellos campeones del mundo, ha venido aportado en todas las categorías del automovilismo, sobre todo en Fórmula 1 y en los rallyes, especialmente esta última.

De hecho ya veíamos ayer cómo las gastaba Kalle Rovanpera, que con apenas 8 añitos de edad era capaz de hacer auténticas diabluras al volante sobre nieve y tierra.

En la memoria de todos están esos grandes pilotos de Fórmula 1 como Keke Rosberg (campeón del mundo en 1982),  Mika Häkkinen (campeón en 1998 y 1999) o su último gran campeón actual, el hoy piloto de rallyes, Kimi Raikkönen, que se adjudicó aquel inolvidable campeonato de 2007 con Ferrari.

Sin embargo, donde los finlandeses son prácticamente imbatibles y ostentan una supremacía absoluta es en el mundo de los rallyes, categoría en la que históricamente han tenido grandes campeones del mundo, muchos de los cuales han pasado a la historia de este deporte por derecho propio.

Así pues, cómo olvidarse de leyendas como Ari Vatanen (campeón del mundo de rallyes en 1981 y posteriormente 4 veces campeón del París-Dakar, tres de ellas consecutivas), Juha Kankkunen (campeón del mundo en 1986, 1987, 1991 y 1993), Tommi Mäkinen (dominador absoluto de los rallyes entre 1996 y 1999) y  Marcus Grönholm que fue campeón del mundo en 2000 y 2006. Sin olvidarnos de su última gran promesa, Mikko Hirvonen o del malogrado Henri Toivonen, al que muchos de los que seguíamos aquella categoría mítica de los Grupo B nunca podremos olvidar.

Sin embargo han sido nuestros viejos conocidos del programa británico Top Gear quienes, después de mucho investigar, han descubierto el secreto encerrado en ese viejo aforismo que dice que “en Finlandia sólo se puede ser granjero, piloto o borracho y algunos son las tres cosas”.

No os perdáis pues este vídeo en el que nos lo cuentan todo, incluyendo las clases magistrales que Mika Häkkinen da al presentador sobre cómo llevar un coche en condiciones extremas. Quizás después de verlo podréis empezar a entender por qué Finlandia es la cuna de tantísimo gran piloto.