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Petrov renueva por dos años en Renault


Tras muchos dimes y diretes, los petrodólares rusos y el inequívoco apoyo del Kremlin han dado el fruto esperado y el ruso Vitaly Petrov seguirá al menos dos años más en la nueva escudería Lotus Renault GP.

Pese a haber estado discutido en el equipo, especialmente los últimos meses de la temporada -llegándose a rumorear incluso que su sito podría ser ocupado por Kimi Raikkönnen– finalmente se ha impuesto la lógica del dinero y Petrov no saldrá del equipo.

Lo más curioso es que, junto a las típicas declaraciones efectuadas por el piloto afirmando su ilusión por continuar en el proyecto y sus ganas de mejorar, pocas veces hemos podido oír con tanta sinceridad el por qué de una renovación. La clave de la misma la ha dado Gerard López, propietario de la escudería, que ha confirmado explícitamente los motivos de la renovación de Petrov en el equipo: “Vitaly ha demostrado en 2010 que tiene un gran potencial. Además, su presencia nos permitirá crear lazos con Rusia y algunas de sus empresas más importantes”.

Vamos, que blanco y en botella…

Vitaly Petrov, renovado dos años más en el nuevo equipo Lotus Renault

Lotus y Renault unen sus fuerzas para la creación del equipo Lotus Renault GP de Fórmula 1


Genii Capital y el Grupo Lotus acaban de anunciar la creación de Lotus Renault GP, el sucesor del equipo Renault F1 Team, y que competirá a partir de la próxima temporada en el Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Este anuncio se hace en el contexto de una alianza estratégica entre las dos compañías, que ofrecen al Grupo Lotus una serie de avances tecnológicos importantes y, lo más importante, oportunidades comerciales para su gama de coches de carretera.

La polémica, sin embargo, está servida en tanto en cuanto habrá que dilucidar en los tribunales británicos quién tiene el derecho a usar el nombre de Lotus, puesto que el consorcio malayo 1Malaysia F1 Team, encabezado por el director del equipo, Tony Fernandes, mantiene a fecha de hoy registrado el nombre de Lotus F1 Team de cara a la próxima temporada.

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Renault revoluciona el mercado publicitario con su primera campaña a través de iAd


Renault es el primero en lanzar en Europa una campaña de márketing y publicidad a través de  iAd, la nueva red de publicidad móvil revolucionaria, que llega a millones de usuarios de iPhone y iPod Touch en todo el mundo a través de sus aplicaciones favoritas.

Con motivo del próximo lanzamiento del Renault Twizy, el pequeño urbano 100% eléctrico, la marca francesa  lanza su primera campaña publicitaria en Europa a través de este revolucionario e innovador sistema. Esta campaña de Renault está claramente orientada a los clientes de los dispositivos de Apple, como pioneros de una nueva generación de movilidad.

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Imagen del día: El dinero podrá dar la felicidad pero no el talento


Probablemente fuese un rico el que acuñó el famoso dicho de “El dinero no da la felicidad”. Un refrán que nosotros no compartimos en absoluto. Es más, estamos convencidos de que, si no da la felicidad y hemos de llorar, preferimos hacerlo en un Ferrari…

Este refrán se lo podíamos aplicar a Mohammed Ben Sulayem, un excéntrico millonario árabe y “presunto” piloto de rallyes de la zona, que destrozó un Fórmula 1 de Renault en una carrera de exhibición en el circuito de Dubai, mientras competía en la recta de salida del circuito asiático contra un Ford GT.

El dinero pudo permitirle el capricho de pilotar el Renault R28 con el que Fernando Alonso disputó el Mundial de 2008. Sin embargo, lo que no pudo comprar con el dinero fue el talento para poder manejarlo.

Así pues, lo único que pudo disfrutar del monoplaza fue el placer de arrancar el coche y moverlo por la pista apenas un centenar de metros ya que, segundos después de arrancarlo, lo estampó contra la pared, destrozándolo en pedazos.

Resultados de la segunda jornada de tests para jóvenes en Yas Marina: Ricciardo y Red Bull, de nuevo intratables


Ayer continuaron los entrenamientos de los pilotos más jóvenes que aspiran a un volante en la próxima campaña dentro de la Fórmula 1 y, como ocurrió el día anterior, el australiano Daniel Ricciardo ha seguido destacando sobre el resto, prolongando el excelente momento de forma en el que Red Bull y su RB6 han acabado su temporada.

Daniel Ricciardo, de nuevo el más rápido en la segunda jornada de tests

De hecho, con unas condiciones de tiempo seco y soleado, Ricciardo fue capaz de completar 77 vueltas, llegando incluso a superar el tiempo con el que el campeón mundial Sebastian Vettel logró la pole el pasado sábado ¡por más de un segundo!

En esta nueva jornada, el segundo piloto más rápido fue el francés Jerome D’Ambrosio, quien, tras probar con Virgin Racing el pasado martes, se hizo cargo del Renault R30, completando 83 vueltas, a siete décimas del piloto australiano.

Jerome-D'Ambrosio, segundo en los tests, a bordo de un Renault R30

En tercer lugar, finalizó el piloto procedente de la GP2, el británico Sam Bird quien, a bordo de un Mercedes GP, logró finalizar a escasas cuatro décimas del francés, aunque a más de un segundo del piloto de Red Bull.

Finalmente, Hispania HRT repitió su 11ª posición del martes, en esta ocasión con el piloto italiano Davide Valsecchi quien, pese a dar tan sólo 32 vueltas por el circuito de Abu Dhabi, demostró una buena adaptación al coche y cumplió dignamente con un tiempo de 1.43.750, a menos de cinco segundos de Ricciardo y por delante de su compañero en las pruebas, el checo Josef Kral.

Llega a España RS Monitor, la aplicación de Renault Sport para iPhone


La aplicación R.S. Monitor para iPhone, que se lanzó en varios países en el mes de junio, ha tenido tanto éxito entre los usuarios, que ahora traspasa nuevas fronteras y llega por fin a España.

Dicha aplicación está inspirada en el sistema R.S. Monitor del Renault Mégane RS, el cual se utiliza en dicho modelo, con el fin de medir su eficacia en circuitos mediante un control de las aceleraciones (p.ej.: De 0 a 100Kms/h), cronometraje de las vueltas en circuito o para la visualización de las potencias registradas (diagrama GG para medir las diferentes presiones longitudinales y laterales).

Con esta aplicación los usuarios podrán además compartir sus resultados a través de Facebook, Twitter y otros sitios web.

Su puesta en marcha ha sido posible gracias a la combinación entre las herramientas de medición del R.S. Monitor junto a las funciones de acelerómetro y GPS disponibles en el iPhone.

En estos momentos cuenta ya con un total de 18.500 usuarios, la mayoría procedentes de Francia, Italia e Inglaterra. La aplicación funciona en cualquier vehículo y se puede descargar gratuitamente desde la iTunes Store o haciendo click en este enlace.

Motor News del 10-11-2010


Aunque con un poco de retraso sobre el horario habitual de posteo de nuestro Informativo, hoy miércoles 10 de noviembre, no nos hemos olvidado de traeros como siempre toda la actualidad del mundo del Motor, resumida en los siguientes titulares:

– Renault presenta sus nuevos motores ECO2.
– Agotada la serie especial del Porsche 911 GT2 RS.
– Llega  a España el Volkswagen Amarok.