La Volta EV-1, el ambicioso proyecto español de moto eléctrica, cada vez más cerca

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Tras nueve meses de desarrollo conjunto del prototipo y, a falta de menos de un mese para la presentación, la joven empresa catalana Volta Motorbikes acaba de desvelar más imágenes del que será su primer modelo, la Volta EV-1, que  será presentado … Sigue leyendo →

BMW Motorrad presenta en el Salón EICMA el nuevo Concept C

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Con motivo del Salón EICMA, que se está celebrando en la ciudad italiana de Milán desde hoy y hasta el próximo domingo día 7 de noviembre, BMW Motorrad presentará el nuevo BMW Concept C, un megascooter de corte futurista que pretende … Sigue leyendo →

Las reparaciones de motos, un 14% más caras que las de un coche

Según el estudio “Coche vs moto: costes de reparación”, llevado a cabo por Audatex España, compañía especializada en soluciones y servicios de valoración de siniestros, el importe medio de una reparación de moto asciende a 1.140 euros, mientras que la de un turismo convencional ronda los 1.000 euros. Esto significa que el paso por el taller de un vehículo de dos ruedas resulta un 14% más caro de media que el de un coche.

Este estudio, elaborado a partir del análisis de 4,2 millones de valoraciones de más de un millar de modelos de 63 marcas (el 99% del mercado de turismos, todoterrenos, motocicletas, ciclomotores, etc.), revela que, si bien conducir una moto resulta a priori más económico que un coche, no sucede así cuando se trata de reparar sus siniestros, ya que más de la mitad (54%) de las reparaciones de motocicleta superan los 600 euros de media; porcentaje que baja hasta el 41% en el caso de los coches.

Las reparaciones de motos, casi un 15% más caras que las de los coches

Por tramos de precios, el informe muestra que más de la cuarta parte (27,9%) de las reparaciones de motos conllevan para el usuario el pago de una factura en torno a los 1.200 euros mientras que el 18,7% ronda los 3.000 euros, es decir, medio millón de las antiguas pesetas. Tan sólo un 2% de estas reparaciones alcanza los 15.000 euros de promedio.

Según Audatex, este diferencial entre las reparaciones de los vehículos de dos y cuatro ruedas responde, principalmente, a la partida de materiales necesarios para reparar una moto ya que representan casi el 79,4% del precio final en factura, frente al 51,4% en los coches.

La mano de obra especializada en los trabajos de restauración de chapa y pintura supone el 14,3% y 1,9% del  coste final, respectivamente. El material de pintura apenas supone el 4,3% del precio total que el usuario deberá pagar por la reparación de su moto.

	Moto	Coche
Importe Medio (euros)	1.141	1.000
% Materiales	79,4%	51,39%
% Mano de obra Chapa	14,3%	23,57%
% Mano de obra Pintura	1,9%	16,06%
% Material Pintura	4,3%	8,90%

Por otro lado, el informe de Audatex muestra que las reparaciones de moto de mayor cuantía están ganando terreno progresivamente a las más económicas, hasta el punto de que aquéllas por encima de los 600 euros aumentaron en un 19,5% en el último año, mientras que aquéllas situadas por debajo de este importe crecieron a un ritmo muy inferior (tan sólo un 8,2%).

 

III Concentración de motos eléctricas Vectrix en Barcelona

El pasado sábado 16 de octubre tuvo lugar en Barcelona la tercera concentración de motos eléctricas Vectrix. Se trata de una iniciativa en favor de la movilidad eléctrica llevada a cabo por la Asociación Volt-Tour, cuyo objetivo es promocionar, divulgar y fomentar la investigación y el desarrollo del vehículo eléctrico en nuestro país.

Este año acudieron a la cita 20 motoristas, cifra que triplica la de la edición anterior, lo cual resulta indicativo del mayor peso que estos nuevos vehículos eléctricos están adquiriendo en España.

La concentración tuvo lugar a las 12 horas en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Barcelona (ETSEIB) Allí los asistentes pudieron recargar sus vehículos antes de comenzar la aventura.

Desde allí los motoristas recorrieron la Ciudad Condal montados en sus Vectrix, donde fueron el centro de las miradas de curiosos y viandantes, que quedaron asombrados por la falta de ruido y la potencia de esta silenciosa procesión.

Tras la foto de familia ante la Pérgola Fotovoltaica del Fórum de Barcelona, los participantes disfrutaron de una sabrosa comida en el restaurante Sotavent donde recargaron fuerzas antes de despedirse hasta el próximo año.

Los maxi-scooters Vectrix alcanzan una velocidad máxima de 110 kms/h,  funcionan con baterías que se enchufan a la red eléctrica convencional y permiten una autonomía de hasta 100 kilómetros.

Imagen de la III Concentración de scooters eléctricos Vectrix en Barcelona

Imagen del día: El Boss también es motero

Si hay alguien apasionado del mundo de las motos, ése es Bruce Springsteen, el gran “Jefe” del rock’n'roll mundial (y del que me confieso seguidor impenitente desde hace más de 20 años).  Un tipo al que las motos y los coches le encantan y han estado presentes en muchas de sus creaciones musicales.

De hecho es más que conocida su pasión por las motos, en concreto las Harley-Davidson, hasta el punto de que fue la estrella invitada en el Harley Fest, que se celebró en Milwaukee hace ahora dos años donde, como no podía ser de otra forma, interpretó “Born to be wild”, el clásico de Steppenwolf y considerada como una de los “himnos moteros” por excelencia.

Sin embargo no es fácil encontrarle a lomos de una moto. De ahí que la foto de hoy, aparte de que me gusta mucho, tenga más valor.